Аз съм адвокат – това са 3-те най-големи мита за шофирането, в които всички вярват… могат да ви наложат НЕОГРАНИЧЕНИ глоби

ЕДИН АДВОКАТ разкри три от най-големите мита за шофирането, които хващат британците и им налагат стотици глоби .

Шофьорите могат да се сблъскат с наказателни такси и лицензионни точки за извършване на привидно невинни грешки, включително използване на телефона си със свободни ръце.

Даниел ШенСмит, известен в YouTube като адвоката с черния колан, седеше ексклузивно със SunMotors, за да разкрие някои от най-объркващите аспекти на Правилата за движение по пътищата.

На първо място, той се зае със застрахователния мит, който може да ви накара да получите солидни сметки.

Той каза: „Често срещано погрешно схващане, което се появява, е, че хората обикновено смятат, че ако се блъснеш в задната част на някого, автоматично носиш отговорност и обратното.

„Това не винаги е така.

„Първо видяхме това да се издига с умишлената проверка на спирачките, като хората, които пренебрегват участниците в движението, се забиват в тях и след това предявяват искове срещу тях.

Когато телефонът е в някаква люлка...това е по-нюансирано

"[Но] Виждал съм много случаи...когато някои превозни средства, да речем, са се включили в лента със закъснение и поради късното им присъединяване...превозно средство се е врязало в задната им част.

„След това превозното средство, което са срязали отпред, е влязло в задната им част, но явно не е тяхна вина.. .можете да видите как тези сценарии много бързо се усложняват."

За да избегнете всякакви проблеми, включително така наречените измами "пари за катастрофа", споменати от Даниел, той препоръча да вземете камера за контролно табло, за да можете да предоставите доказателства в такава ситуация, показващи, че вината не е ваша.

И той напомни на шофьорите, че полицията ще се нуждае от разширен клип от времето преди и след всяка катастрофа, за да установи правилно отговорността.

Въпреки това той предупреди, че е виждал хора, преследвани след като са изпратили видеоклипове, които смятат, че показват тяхната невинност, само за ченгетата да забележат нарушение при шофиране на друго място в клипа.

Второ, Даниел обясни някои от по-специалните аспекти на правилата относно използването на мобилни телефони.

Мнозина може да си помислят, че е честна игра, стига да използвате хендсфри, но все пак можете да се приземите в докинг станцията .

Той каза: „Когато телефонът е в някаква люлка... това е по-нюансирано, защото можете да взаимодействате с него, стига да не ви разсейва от шофирането.

"Ако можете да видите пряко или непряко всяко кинематографично устройство, така че всеки екран, който ви показва видео, нямате право да го използвате.

"Така че, ако държите телефона си в стойка и ви показва видеообаждане или поток на живо или нещо подобно и вие само го поглеждате, това би било нарушение.

„[Можете да използвате само] всичко за контрол на превозно средство или показване на навигация, подобни неща...всички те са освободени от разпоредбите."

По същия начин мнозина не знаят, че същите разпоредби обхващат и все по-популярните сензорни екрани, използвани в информационно-развлекателните системи .

Така че, ако си играете с плейлиста си или дори предавате на живо пътуването си в социалните медии и попаднете в сблъсък, може да си наложите неограничена глоба, забрана за шофиране и наказателни точки.

>

Това е тест в определен момент

Накрая той разкри защо вашият MOT всъщност не е гаранция, че вашето превозно средство е безопасно на пътя.

Специалистът от съдебната зала описа изисквания от закона тест като „моментна снимка“, която само удостоверява вашия двигател за времето, през което е извършено.

Въпреки че трябва само да се извършва ежегодно, това не е задължително да квалифицира колата ви като изправна през цялата година.

Даниел продължи: „ТО е законово изискване за редовна проверка на изправността на превозно средство, но това е всичко.

„Това е сертификат, че в този момент е било безопасно.

„Това е тест в даден момент.“

Ако впоследствие претърпите щети, което означава, че колата не е в безопасно състояние и след това попаднете в катастрофа, вашият ТО ще бъде малко повече от лист хартия и застраховката ви вероятно няма да изплати .

Още по-лошо, ако сте били наясно с повредата и не сте я поправили, може да бъдете признати за наказателно отговорен, което да доведе до забрани за шофиране, глоби или дори затвор, ако ударът е фатален.

Последвайте ни в